Suzuki V-Strom 800

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Suzuki V-Strom 800
Poky

Suzuki V-Strom 800 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

Poky

La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.


motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie

buoni freni

buon comfort di seduta e protezione dal vento

adatto per lunghi viaggi

posizione di seduta accessibile

In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili

l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva

non è disponibile il cruise control

Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada

Suzuki V-Strom 800

Specificazione chiave Suzuki V-Strom 800 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio84 mm
Corsa70 mm
Potenza83 hp
Giri/min a potenza massima8500 giri/min
Coppia78 Nm
Coppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressione12.8
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Depotenziamento A2 possibile
Spostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Escursione150 mm
RegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione150 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Angolo inclinazione sterzo64 gradi
Avanzamento124 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Diametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2345 mm
Larghezza975 mm
Altezza1310 mm
Interasse1515 mm
Altezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteA2, A
Autonomia454 km
Consumo combinato4.4 l/100km

Optional

DotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Prezzo Suzuki V-Strom 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki V-Strom 800 Storia

Suzuki V-Strom 800 2023  Serie di modelli 2024 >

Suzuki V-Strom 800 2023

83 CV

776 ccm

223 kg

motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie

buoni freni

buon comfort di seduta e protezione dal vento

adatto per lunghi viaggi

posizione di seduta accessibile

In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili

l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva

non è disponibile il cruise control

Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada

FAQ pneumatici Suzuki V-Strom 800

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FAQ Suzuki V-Strom 800

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki V-Strom 800 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Suzuki V-Strom 800, MY 2024, è di 9.810 EUR con un chilometraggio medio di 846 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki V-Strom 800 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki V-Strom 800 invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Suzuki V-Strom 800 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki V-Strom 800 sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Suzuki V-Strom 800 sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Suzuki V-Strom 800. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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